Actualización de la aviónica: IFE, ADS-B y wi-fi

Airline Support Baltic ofrece servicios de modernización de la aviónica, para que la cabina de la aeronave sea cómoda para los pasajeros y el personal. Nuestra tarea consiste en gestionar el espacio interior de la cabina, teniendo en cuenta todos los requisitos de seguridad y comodidad para crear un ambiente agradable durante el vuelo.

El Sistema de Entretenimiento en Vuelo (IFE) es un complejo de entretenimiento moderno a disposición de los pasajeros a bordo del avión. Este sistema está diseñado para ofrecer la máxima seguridad, fiabilidad del software y facilidad de mantenimiento y uso. Entre los tipos de entretenimiento en vuelo, están:

• Sistemas de mapas en movimiento. Muestra información sobre la posición de la aeronave en tiempo real. Además, los siguientes indicadores pueden ser reproducidos: la velocidad de vuelo, la distancia entre los puntos de partida y de destino, la temperatura del aire y otros.
• Entretenimiento sonoro. Permite escuchar música, noticias, audiolibros, etc.
• El sistema permite ver películas, series de televisión y dibujos animados durante el vuelo en pantallas táctiles individuales.
• Juegos. Uno de los tipos de entretenimiento en vuelo más comunes para niños y adultos, los juegos pueden ayudar a distraerse durante el vuelo.

La conectividad en vuelo y el wi-fi son los servicios más demandados. Estamos aplicando sistemas wi-fi que permiten a los pasajeros conectarse a Internet durante el vuelo desde sus smartphones, tabletas u ordenadores portátiles. La conexión a Internet en el vuelo le permitirá enviar y recibir correos electrónicos, mensajes, escuchar archivos de audio, ver vídeos, chatear en las redes sociales y utilizar Internet a su velocidad habitual durante el vuelo.

Airline Support Baltic ofrece servicios para la implementación de la moderna modificación ADS-B, que permite el seguimiento de la posición de la aeronave con gran precisión.

Con el sistema "ADS-B Out", cada aeronave transmite regularmente información sobre sí misma - la posición actual, la altitud, la velocidad, a través del transmisor del avión, y el piloto puede ver la información sobre el movimiento del avión en su entorno. La modificación de ADS-B también proporciona información meteorológica en tiempo real a los pilotos.

Las ventajas mencionadas de la modificación aumentan significativamente la seguridad del vuelo, y el coste de la modificación del ADS-B es mucho más barato que los sistemas de radar alternativos.

Modificación del CPDLC (Comunicaciones por enlace de datos controlador-piloto) se utilizan para la transmisión de datos entre el controlador y el piloto. Esta modificación también mejora la seguridad del vuelo y reduce la carga de trabajo del controlador.

Modificación del LPV (Rendimiento del localizador con guía vertical) permite determinar la altura y la posición exactas durante la aproximación al aterrizaje. Utilizamos receptores Garmin y Rockwell Collins para LPV.